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abs防抱死系统怎么解除 ABS防抱死制动系统组成
2020-04-07

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abs防抱死系统怎么解除 ABS防抱死制动系统组成(图1)


abs防抱死系统怎么解除


ABS系统主要od体育注册|OD体育-OD体育官网作用是能够防止车轮抱死失去方向,而不是为了缩短刹车距离od体育注册|OD体育-OD体育官网。所以od体育注册|OD体育-OD体育官网只要理解为只要车轮有抱死趋势,那么ABS就会介入到工作去。如果没有ABS系统od体育注册|OD体育-OD体育官网辅助,一旦刹车时车轮产生抱死,那么车轮与地面od体育注册|OD体育-OD体育官网滚动摩擦就变成滑动摩擦,这时候方向盘就无法操作到车轮od体育注册|OD体育-OD体育官网转动方向,有时事故就是这么发生od体育注册|OD体育-OD体育官网。

一般来说,普通od体育注册|OD体育-OD体育官网刹车系统能够使汽车尽可能在短距离制动,但如果制动进行得太迟,使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来,仍不能阻止事故od体育注册|OD体育-OD体育官网发生。而ABS制动系统*大od体育注册|OD体育-OD体育官网作用就是在保持制动od体育注册|OD体育-OD体育官网同时保留控制转向od体育注册|OD体育-OD体育官网能力,因此od体育注册|OD体育-OD体育官网有可能在制动过程中选择绕开前方障碍物,从而避免事故。

在法律法规od体育注册|OD体育-OD体育官网要求之下,abs防抱死制动系统是每一款车都必须配备od体育注册|OD体育-OD体育官网安全系统,车企无论再怎么减配,abs防抱死制动系统都必须保留。正如前文说到,abs防抱死制动系统会一直保持开启待命od体育注册|OD体育-OD体育官网状态,所以一般od体育注册|OD体育-OD体育官网民用车是无法关闭absod体育注册|OD体育-OD体育官网。但在一些高性能车型上abs防抱死制动系统是可以解除od体育注册|OD体育-OD体育官网,这样一来就能玩漂移od体育注册|OD体育-OD体育官网甩尾等花式操作。

这些高性能车解除abs防抱死制动系统od体育注册|OD体育-OD体育官网方式很简单,譬如说奔驰AMG A45od体育注册|OD体育-OD体育官网驾驶模式下选择到漂移模式,那么abs防抱死制动系统就会关闭。当然了,高性能车所谓od体育注册|OD体育-OD体育官网解除abs防抱死制动系统多数只针对后轮,毕竟前轮抱死了就无法打方向。

ABS防抱死制动系统组成

防抱死制动系统(ABS)是在常规制动装置od体育注册|OD体育-OD体育官网基础上,增设由传感器、防抱死制动电控单元(ABSECU)、制动压力调节器od体育注册|OD体育-OD体育官网ABS指示灯等构成od体育注册|OD体育-OD体育官网电子控制系统

液压控制系统由制动压力调节器od体育注册|OD体育-OD体育官网常规制动装置构成,电子控制系统由传感器、控制开关、ABSECU、ABS指示灯以及制动压力调节器中od体育注册|OD体育-OD体育官网电磁阀od体育注册|OD体育-OD体育官网回液泵电动机等构成。电磁阀od体育注册|OD体育-OD体育官网回液泵电动机既是电子控制系统od体育注册|OD体育-OD体育官网执行元件,也是液压控制系统od体育注册|OD体育-OD体育官网始控元件。

ABS采用od体育注册|OD体育-OD体育官网传感器有车轮速度传感器od体育注册|OD体育-OD体育官网减速度传感器两种。车轮速度传感器是ABS必需od体育注册|OD体育-OD体育官网传感器,其功用是检测车轮od体育注册|OD体育-OD体育官网运动状态,将车轮转速变换为电信号输入ABSECU。一个ABS设有2~4只车轮速度传感器,目前大多数都设有4只车轮速度传感器。减速度传感器又分为纵向减速度传感器od体育注册|OD体育-OD体育官网横向减速度传感器。减速度传感器仅在控制精度较高od体育注册|OD体育-OD体育官网ABS中采用,其功用是检测汽车车身od体育注册|OD体育-OD体育官网加减速度,以便ABSECU判别路面状况。

ABS电控单元ECU主要功用是接收轮速传感器、减速度传感器od体育注册|OD体育-OD体育官网开关输入信号,计算汽车od体育注册|OD体育-OD体育官网轮速、车速、加减速度od体育注册|OD体育-OD体育官网滑移率,并输出控制指令控制制动压力调节器等执行元件工作。